Velocidad IBO-AMO

Cuando compramos un arco una de las características que miramos se la velocidad, cada vez los arcos dan más velocidad de salida, ¿pero sabemos la velocidad real de nuestro arco?

Hay dos sistemas homologados de medición de la velocidad en un arco y como veremos los resultados varían bastante entre ellas:

I.B.O. (Asociación Internacional de Cazadores Arqueros)

Se utiliza un arco con una potencia de 70 libras con una apertura de 30 pulgadas y un peso de flecha de 350 grains (o sea 5 grains por pulgada)

A.M.O (Asociación de Fabricantes de Material de Arqueria)

Se usa un arco de 60 libras a una apertura de 30 pulgadas y una flecha de 540 grains (9 grains por pulgada)

Dos sistemas y un mismo arco = diferentes resultados

Viendo este dos sistemas de medida se ve facilmente que la velocidad más alta será la IBO puesto que utiliza más potencia y menos peso de flecha, pero que usa unas características poco fiables puesto que se recomienda no utilizar flechas con menos de 6 grains por pulgada.

Normalmente la velocidad indicada en las características de los arcos es la IBO, pero pocos arqueros lo conseguiremos (pocos utilizan 70#) y menos querremos arriesgar nuestro material y nuestro físico poniendo por encima del límite las prestaciones del material, puesto que IBO usa mucha potencia con unas flechas de muy poco peso, el que puede comportar la rotura de la flecha o a la larga problemas para el arco.

La velocidad que da AMO normalmente está por debajo de la que podrán lograr la gran mayoría de los arqueros puesto que pocos usan unas flechas de 9 grains por pulgada sobre todo si no son para la caza.

Para aprovechar el máximo nuestro material tendremos que utilizar la máxima potencia que podemos abrir comodamente, utilizar la máxima apertura y usar la flecha adecuada.

También debemos tener en cuenta que a más velocidad, más crítico es el tiro. Por ejemplo, podemos ganar velocidad en un arco acortando su brace-height (distancia entre la cuerda y la empuñadura), esto se ve en muchos de los arcos de poleas más rápidos, con distancias de hasta 6″. Con esto ganan velocidad pero se vuelven arcos muy inestables que no permiten ningún error.

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